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更新2-Mitsubishi电动车即使有补贴也很昂贵

澳门时时永利娱乐场 2017-03-09 11:04:02 基金

*目标是到2012年3月销售15,000辆*需要每年推出30,000辆以获取利润*三菱股价上涨2.3%,富士重工增长7.7%东芝由美子东京6月5日(路透社) - 日本三菱汽车公司上周五(7211.T)定价全球首款批量生产的电动汽车价格为47,580美元,比竞争对手的价格便宜,但仍比普及的混合动力汽油电动汽车价格高出一倍多

世界各地的汽车制造商正在开发插电式电动汽车,燃料管道的排放量为零,但生产成本远高于混合动力汽车

三菱的i-MiEV和富士重工(7270.T)的Subaru Plug-In Stella将于下个月向国内车队客户发售

i-MiEV将于明年4月开始向普通客户销售

两者都有资格获得每辆车近140万日元的政府补贴以及超过13万日元的免税,但对大多数消费者而言仍然过于昂贵

三菱汽车公司总裁Osamu Masuko在新闻发布会上表示,“我知道价格并不容易为客户所接受,我们的目标是尽快提供低于200万日元的价格”,尽管他没有给出时间

绿色汽车行业的领导者丰田汽车公司(7203.T)和本田汽车公司(7267.T)已经表示他们不希望电动汽车很快取代混合动力汽车,特别是因为他们还没有必须充电而没有充电

本田的Insight两厢混合动力车起价为189万日元,而丰田的普锐斯起价为205万日元

今年两者都进行了全面改造,价格从之前的水平大幅下调

这有助于提升他们的知名度,Insight成为第一辆在4月份进入日本最畅销车型列表的混合动力车,而丰田普锐斯则在5月份成为头把交椅

[ID:nT316781]三菱计划在明年3月份销售1400辆i-MiEV,售价为460万日元

然后,它希望在第二年在日本销售5,000辆,在海外销售1,000辆,然后在此之后将年度全球销售目标提高到15,000辆

Fuji Heavy不那么雄心勃勃,仅将目光投向了170个单位的Stella,这个财政年度的价格为470万日元

Masuko承认利润仍需要一段时间

“我们需要每年建造30,000个单位以实现盈利,因此我们希望尽快达到这个水平,”他说

三菱表示,i-MiEV每次充满电可以行驶160公里

Fuji Heavy表示插件Stella可达90公里

三菱汽车的股价上涨2.3%至175日元,而富士重工上涨7.7%至406日元,表现优于东证汽车分类指数.ITEQP.T,上涨1.3%

(Chang-Ran Kim和Nobuhiro Kubo补充报道; Edwina Gibbs编辑)

作者:张憝

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